Forschungsthema

Projektbeschreibung

Schneckengetriebe zeichnen sich als Getriebebauform auf Grund der Möglichkeit zur hohen Übersetzung in einer Stufe, einer kompakten Bauweise, der Fähigkeit zur Selbsthemmung sowie durch ein geräuscharmes Laufverhalten aus. Die Tragfähigkeit von Schneckengetrieben wird maßgebend vom Wärmehaushalt des Getriebes beeinflusst.

Die aktuell in DIN 3996 beschriebenen Methoden B und C zur Berechnung der Zahnmassentemperatur in Schneckengetrieben sind insbesondere für kleine Baugrößen nicht zuverlässig und schränken die zuverlässige rechnerische Auslegung von Schneckengetrieben ein. Deshalb ist das Ziel des Forschungsvorhabens, eine zuverlässigere Berechnungsmethode für die im Betrieb auftretenden Temperaturen in Schneckengetrieben zu entwickelen, damit eine treffende Tragfähigkeitsberechnung möglich wird. Hierfür ist eine Berechnungsmethode für die Temperatur zu entwickeln und die Verlustleistungsberechnung zu erweitern, um alle signifikanten Einflüsse auf die Verlustleistung zu erfassen. Zudem ist es notwendig, verschiedene Baugrößen und Ölfüllstände zu untersuchen und in der Berechnungsvorschrift zu berücksichtigen, um die Breite der industriellen Anwendungen abbilden zu können.